Montag, 28. Juli 2008
Die Dauerbaustelle - Karmann Ghia 1500 S
Dies hier ist meine Dauerbaustelle .Dies Bild zeigt ihn am Fundort 1987 .
Zu Anfang habe ich viele Teile bereits fertiggestellt und eingelagert . Dann lange Jahre fast nichts gemacht . Seit ein paar Jahren geht es wieder voran . Immerhin ist der Wagen jetzt - dank der Hilfe von Freund Olaf von der "Oldtimergarage Pogez" endlich fertig geschweißt .
Hier ist sogar schon die Anhängerkupplung samt Stoßstange montiert . Noch fehlt der Motor , deshalb stehen die Räder so komisch .
Hier sieht man mal die wiederauferstandene Front . Damit auch später alles paßt , habe ich mal die Stoßstange zusammengebaut und probeweise montiert .
Und so sieht er momentan innen aus . Da muß eigentlich alles nur gereinigt und wieder eingebaut werden .Seit heute , 1.2.2011 , ist er lackiert . Natürlich wieder in Seeblau / Blauweiß .
Nun geht`s los mit dem Zusammenbau . Jetzt alle mühsam zusammengetragenen Teile ausbreiten , das Beste aussuchen und los geht`s !
Und nun kann ich ihn endlich fahren !!
Da habe ich 24 Jahre drauf gewartet !
Dies ist mein Daily driver , jedenfalls im Sommer
Dies ist also mein Auto für jeden Tag - jedenfalls im Sommer . Und das nun schon seit 1986 . Die rote Stufe wurde zugelassen im Januar 1969 . Vor ein paar Jahren bekam er zum zweiten Mal neuen Lack , diesmal endlich ein weißes Dach . Togaweiß - so war mal der ganze Wagen , damals , als ich ihn für 850 Mark zusammen mit einem VW 1500 S gekauft habe .
Hier ist der Wagen gerade vom Lackierer wieder zur Halle gekommen . Nach 22 Jahren neuer Lack !
Erstes Treffen im neuen Gewand in Rendsburg
Das Foto entstand auf einem kleinen Campingplatz südlich von Sinsheim auf dem Rückweg vom Jahrestreffen der Typ 3 - Liebhaber im Schwarzwald ein paar Wochen später .
Dahinter sieht man auch gleich den Schäfer Suleica F 430 von 1967
Im Kaiserstuhl , Foto : J.Mathey
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